无人机新法规《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的颁布，昭示着国家对于无人机相关的管理愈加完善，对于“黑飞”、“违飞”的打击也势必更加严厉，想要使用无人机飞行，合法的证件必不可少。

AOPA的驾驶员合格证书，同样也是民间协会的无人机执照，因为前期宣传到位，行业认可度比较高，但是价格较高。适合需要靠执照找工作的人士。一般和CAAC同步考取，注意考取顺序是，先考取CAAC执照再换发AOPA合格证。

CAAC是民航局颁发的无人机执照，适用范围较广。当然考试难度和考试费用也比较高。适合从事无人机行业人士考取，特别是驾驶小型和中型无人机的人员。

ASFC（多旋翼、固定翼）无人机飞行员执照，主要是针对7公斤及以下级别的无人机颁发的执照，对无人机理论知识和实操进行考试，有基础的朋友可以直接参加考试，价格实惠。正因为利润不高，所以没有大力宣传，导致在无人机行业内部部分企业认知度不高，但是执法机构和官方是认可的。适合无人机/穿越机/垂起无人机爱好者和从业人士。

UTC针对大疆自己的无人机系统，在7公斤以下级别，有详细的专业证书的区分，如航拍、巡线，在7公斤以上级别，大型无人机，有视距内、视距外两个证书可以选择考取。缺点是只针对自己的无人机产品进行了详细的讲解和说明。适合初学者，以及希望系统学习无人机知识和技术的人群。

最后需要告诉朋友们的是，以上所有的合格证书，都是民航和行政执法机构认可的，但是拿到它只证明你完成了相关的培训，是一个达到要求可以毕业的操作飞手，但是你现在就像是一个刚出驾校的新司机，在新的环境中，很多东西是学校教不到的。

而且还有一个问题，就是有的机型，并不是非要有证才可以飞，有的驾照，你有了以后，不按要求一样是黑飞！