近日，《郑州市加快培育低空经济产业创新发展行动方案（2024—2026）》正式印发。《方案》明确了未来三年郑州市低空经济的发展目标、重点任务、保障措施等内容。

发展目标

产业规模不断壮大。到2026年，引进培育无人机整机企业5家以上，产业链核心企业20家以上，强力招引一批优质低空飞行器运营企业，低空经济相关企业数量突破300家，低空经济产业规模超过200亿元。积极申建国家低空经济发展示范区。

创新能力显著提升。围绕低空经济科技研发、成果转化、产业孵化及人才引育，推进核心技术攻关、创新平台建设、军民融合创新，形成低空经济全产业链创新高地。到2026 年，建设省级无人机、eVTOL创新研发机构3 个以上，新增国家、省、市级创新平台5家以上。

低空场景丰富多元。到2026 年，打造一批农林植保、环境监测、巡查巡检、公安警务、物流配送、应急救援、医疗救护、观光旅游等重点示范应用场景，拓展一批航空租赁、维修、培训等典型领域案例，以典型示范引领产业创新发展。

基础设施基本完善。到2026 年，初步构建低空地面基础设施网络，建成通用机场3 个，布局起降场、起降点50 个以上，建设低空飞行数控调度监管服务平台，实现与国家民用无人驾驶航空器综合管理平台的数据联通。

重点任务

（一）完善低空飞行保障体系

1．建立与上对接的市低空空域管理协调联动机制。强化军民地空域协同管理，在中部地区空管委领导下，建立对接军队有关方面、民航和省政府低空空域协同组织联动机制，对全市低空空域进行统一管理，协调解决全市低空空域划设、飞行活动监管等重大问题。

2．强化低空空域保障。省市联动，建立低空飞行服务平台，科学规划全市低空空域，动态调整航空器适飞空域。健全低空飞行服务保障体系，支持军民航相关部门制定并发布低空飞行航 图，适时划设目视飞行航线，逐步实现低空空域连成线、形成片。优化空域使用审批流程和周期。

（二）培育低空产业生态体系

3．实施重点项目招商。系统梳理低空经济产业链企业清单，加快绘制产业链图谱，以建成和壮大低空经济全产业链为目标，开展研发制造、基础设施、生产运营、飞行服务、维修租赁、教育培训等全方位招商，招引集聚一批无人机整机研发龙头企业，对于新引进的eVTOL、非载人无人机等飞行器的整机研发、制造维修和运营服务类低空经济企业落户，给予一次性落户奖励，同时享受其它制造业招商引资政策。

4．培育壮大本土企业。加快培育低空经济产业骨干企业，鼓励本地龙头企业、本地高校院所联合组建创新联合体，开展航空材料、电池、飞控、动力、元器件等关键技术的原始创新、技术转化及应用，引导通用航空装备任务系统、配套企业提升竞争力，培育一批“专精特新”企业，推动低空经济产业链不断完善。

5．打造低空经济特色园区。结合地方优势，重点打造上街、金水、郑东新区、中牟、登封、新郑等6 个低空经济特色园区，覆盖技术研发、生产制造、场景应用、运营保障等多元产业，形成差异化发展的低空经济业态。

6．完善地面起降设施。合理规划建设智慧型、共享型直升机、无人机、eVTOL起降设施，形成以通用机场为综合枢纽、直升机起降场和无人机、垂直起降点为末梢的多层次地面保障网络及配套设施。支持有条件的地方建设无人驾驶航空器公共测试场。对在郑州投资建设适应低空飞行航空器航线需要的起降坪、垂直起降点、无人机自动值守机库等基础设施，适时给予补贴。

（三）构筑科技创新引领体系

7．积极参与标准规则制定。积极参与制定低空经济领域国 家标准、行业标准和地方标准。争取在郑州设立适航审定类研究机构，支持企业适航取证。对在本地生产的航空器产品，获得中国民用航空局颁发的型号合格证（TC）、生产许可证（PC）的低空经济企业给予奖励。

8．建设科技研发平台。鼓励低空经济领域企事业单位申建重点实验室等国家级和省市级科技创新平台。加大低空经济产业 领域技术创新支持和知识产权保护力度，鼓励企业、高等院校、科研机构等增强自主创新能力。推动国防科技先进技术、工艺、材料等攻关成果向低空产业领域转化应用。

9．发展低空经济服务平台。搭建低空经济创新服务平台， 遴选发布“低空经济创新服务项目清单”,为低空领域高端智库交流、新产品展示、新场景发布、资源对接提供服务。举办低空经济创新创业大赛，培育优质创新创业项目。

（四）打造低空标杆应用场景

10．开发“低空+”消费场景。鼓励低空飞行与旅游、摄影、娱乐、表演等消费活动融合，在度假区、景区、航空飞行营地等开发eVTOL观光、热气球、动力伞等飞行体验点，开通区间低空飞行体验航线，培育低空消费新业态。

11．鼓励城市低空物流发展。加快推进无人机在快递、即时配送等物流配送服务领域的应用，支持低空经济特色园区率先探索培育示范性商业应用场景，开通低空物流配送航线，实现中转场与单元区域、商圈至周边社区直飞转运。支持企业开展低空物流运输，对在郑州开设经过审批航线的物流企业，给予架次补贴和年度奖励。

12．扩大公共服务领域应用。拓展无人机、直升机在农林植保、气象监测、电力巡线、水利巡查、公路巡检、环境监测、交通疏导、城市消防、警务安全、国土测绘、应急救援、医疗救护等公共服务领域的应用，探索建立政府部门、医疗机构、通用航空企业等单位信息共建共享、联动救援机制，推动形成一批特色应用场景。

13．发展城市空中交通新业态。推进市内及城际间的短途飞行、公务飞行、商务飞行等低空飞行服务，发展空中通勤、城际飞行等城市空中交通新业态。鼓励政府、企业联动探索在机场、铁路枢纽、核心商务区、旅游景点等开展低空飞行联程接驳应用，拓展旅客联程接驳、货物多式联运等创新场景。

14．促进传统通用航空业务示范化运行。依托现有通用机场，鼓励面向航空培训、航空运动、短途运输等传统通用航空业务领域，开展“通用航空＋”应用示范。支持上街、登封等地开展飞行体验、航空跳伞等消费飞行活动，大力推广轻型运动飞机、特技飞行器，推进“通用航空＋运动”、“通用航空＋旅游”等应用示范。

《方案》同时提出6大综合要素保障。包含聚集人才培育、加强要素保障、拓宽投融资渠道、加强统计监测、强化安全监管等。