首先，我们先来明确一下定义。视距内驾驶员，简单来说，就是在直接目视范围内操控无人机飞行的驾驶员，这个范围通常是半径不大于500米，人机相对高度不大于120米。

而超视距驾驶员，也就是我们通常说的“机长”，他们能够操控无人机在视线范围外飞行，并在整个飞行过程中对整个无人机系统负责。

视距内驾驶员有申请作业空域的权利，并在GPS模式下进行独立作业。而超视距驾驶员不仅拥有这些权利，还能在作业中担任组长重任，使用更高难度的飞行模式，如姿态模式飞行，地面站航线规划，进行更高技术要求的无人机作业。

在考试科目上，视距内驾驶员一共有3个考试科目：理论（100道选择题 70分及格）、 综合问答（10道选择题7分及格）、 飞行操作（用GPS模式完成原地360度悬停和水平8字）；

而超视距驾驶员一共4个考试科目：理论（100道选择题 80分及格） 、综合问答（10道选择题7分及格） 、飞行操作（用姿态模式完成原地360度悬停和水平8字），还有多一个地面站考试，考试难度也相应提高。

就业领域方面，视距内驾驶员主要适用于低空航拍和植保领域，就业方向有无人机飞控师、检修师、地面勤务、农林植保员、农林助理植保师、农林植保师等。适用人群：爱好者、无人机入门级人员、植保作业人员、学生（能力储备）。

而超视距驾驶员则能在包含视距内的就业领域外还能在航拍、植保、测绘、电力、警用等多个行业发挥重要作用，就业前景更为广阔。